Vistas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-02-15 Origen:Sitio
Aplicación de la máquina de corte con láser de fibra con plataforma de intercambio en la industria de procesamiento de chapa de construcción naval 、
La creciente madurez de la tecnología de corte con láser es el evangelio de la industria de procesamiento de chapa. No solo tiene una alta precisión de procesamiento, sino que también acorta el ciclo de producción y reduce el costo de producción hasta cierto punto. La industria de procesamiento de chapa de construcción naval es uno de los campos de aplicación de la tecnología de corte láser.
\"Precision Manufacturing \", como la parte superior de la cadena industrial, es la parte más rica y rica de las ganancias. Con la revitalización general de la industria manufacturera de China, la \"fabricación de precisión\" se ha convertido en la última y más importante junta corta que restringe la economía de China. Aviones representados por Airbus y Boeing, los automóviles representados por GM y Volkswagen, y los barcos representados por portaaviones y cruceros de lujo necesitan una gran cantidad de productos de fabricación de precisión. Entre ellos, la industria de la construcción naval está hecha principalmente de materias primas de acero, por lo que existen altos requisitos para el procesamiento del acero de la materia prima en términos de precisión, velocidad y capacidad de producción. Con el aumento de la tecnología de corte con láser, la máquina de corte con láser se ha utilizado ampliamente en la industria de la construcción naval.
En lugar de estampado tradicional, cizallamiento de placas, plasma y otros métodos de corte, la tecnología de corte con láser ha ocupado el mercado principal de procesamiento de chapa en toda la industria de construcción naval. La tecnología de corte con láser aporta alta eficiencia y procesamiento de metales de alta precisión, ciclo de producción ultra corto y bajo costo de producción para la industria de la construcción naval. Para el corte de la placa de los barcos, el corte con láser tiene las ventajas de la alta precisión de corte, la pequeña deformación térmica, la reducción del procesamiento secundario (como la molienda, la perforación, etc.), la transferencia y la molienda, especialmente el círculo pequeño, el pequeño orificio y el procesamiento de la superficie curvada. Cumple con los requisitos de la precisión de la transferencia de la sección del barco y puede garantizar completamente que el espacio libre de ensamblaje del marco esté controlado dentro de 1 mm, pero su velocidad de corte práctica en el acero es peor que la de corte de plasma. Esto proporciona una garantía para la calidad del dispositivo de la industria de la construcción naval, para reducir la carga de trabajo de ensamblaje, ciclo de ensamblaje, desperdicio de materiales y costos de mano de obra.
China es un gran país manufacturero y conocido como la fábrica mundial. Ya en noviembre de 2017, el número de nuevos pedidos recibidos por la industria de la construcción naval de China superó a Corea del Sur y saltó al primero en el mundo. Sin embargo, la inversión de I + D de China en el campo del equipo marino es seriamente insuficiente, la tecnología verde en el proceso de construcción naval sigue siendo relativamente atrasada, y todavía existe una brecha entre la capacidad de construcción naval de alta gama y Japón y Corea del Sur.
Como una tecnología de procesamiento verde sin contacto, no contaminación, bajo ruido y material, la máquina de corte con láser ha comenzado a mostrar las características de la automatización digital, el procesamiento inteligente y flexible. Con la instalación a gran escala de láseres de alta potencia desarrollados de forma independiente en China, ha obligado a los productos láser importados a reducir aún más el precio.
Se espera que el espacio de mercado del sistema de procesamiento láser se construya la construcción naval, y la popularización a gran escala de la tecnología de corte y soldadura por láser en la industria de la construcción naval está a la vuelta de la esquina.
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